自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。汽车自动变速器常见的有三种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT,Mazda自动挡的车辆也采用的是液力自动变速器,了解自动变速器的性能和使用方法是我们驾驶一台车辆的首要条件。
一、 变速器的范围
P(驻车挡)——锁住变速器,防止前车轮转动。 R(倒车挡)——在R挡位置上,汽车只能向后移动。换至R挡或者从R档位置换档之前,必须使汽车完全停止。 N(空挡)——车轮和变速器不是缩紧的,除非打开停车制动器或者制动器,否则即使是微小的倾斜也可以使汽车自动移动。 D(驱动挡)——通常的驱动位置。由停止状态开始,变速器将自动按照5挡位的顺序换档。 M(手动挡)——手动挡模式位置,可以通过操作变速杆调高挡或者调低挡。
二、 变速锁止系统
1、 如果从P挡位置换至其它挡位,需要踩住制动踏板并且起动发动机。 2、 当点火开关位于LOCK(锁定)位置时,变速杆无法从P挡换至其它挡位。 3、 为了确保汽车的驻车状态,除非变速杆位于P挡位置,否则不能取出点火钥匙,对于配备智能钥匙的车辆则不能将点火开关从ACC位置旋转至LOCK位置。
三、 手动换挡模式
1、换挡 手动调高挡位 如果要使速度调高1挡,轻敲变速杆向后(+)位置一次。 手动调低挡位 如果要使速度调低1挡,轻敲变速杆向前(-)位置一次。
2、指示灯
挡位位置指示灯会点亮所选择挡位的数字。
3、换挡参数
调高挡位——如果汽车的速度低于每个挡位规定的速度,则无法将挡位调到较高的挡位。
调低挡位——如果汽车的速度高于每个挡位规定的速度,则无法将挡位调到较低的挡位。
在减速过程中,当速度降低到下表中所列速度时将自动向下调整挡位。
四、 驾驶技巧
1、 超车
为了在超车或者爬陡坡时获得额外的动力,将加速器踏板踩到底(D挡范围)。根据汽车速度的不同,变速器将会换向一个较低的挡位。
2、 由静止状态爬陡坡
踩下制动器踏板,根据负载的重量和爬坡的坡度换至D挡或者M1挡。在逐渐加速时释放制动器踏板。
3、 下陡坡
下陡坡时,根据负载的重量和坡度,换至较低的挡位。下坡时,应该缓慢行驶,只是偶尔使用制动器以防止其过热。
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